26 Apr 2010
MTB Harz Cup 1. Rennen Niner Air 9
Endlich der 1. echte 29er Test auf der Mitteldistanz in Bad Harzburg. Ich war das gesamte Rennen mehr als glücklich mit dem Bike.
keine Nachteile im Marathon gegenüber 26er
Abfahrten sicher und schnell, bin dort öfter wieder herangefahren (lag nicht an meiner Technik)
Auf Flachstücken sehr schnelles und einfaches heranfahren zum Vordermann, war mit 26” immer deutlich anstrengender
ein 29er gewinnt keine Rennen, schon gar nicht mit Hungerast, war froh ins Ziel zu kommen - Ergebnis Gesamt nur 77er von 164, 56 in meiner Klasse );

MTB Harz Cup 1. Rennen Niner Air 9

Endlich der 1. echte 29er Test auf der Mitteldistanz in Bad Harzburg. Ich war das gesamte Rennen mehr als glücklich mit dem Bike.

  • keine Nachteile im Marathon gegenüber 26er
  • Abfahrten sicher und schnell, bin dort öfter wieder herangefahren (lag nicht an meiner Technik)
  • Auf Flachstücken sehr schnelles und einfaches heranfahren zum Vordermann, war mit 26” immer deutlich anstrengender
  • ein 29er gewinnt keine Rennen, schon gar nicht mit Hungerast, war froh ins Ziel zu kommen - Ergebnis Gesamt nur 77er von 164, 56 in meiner Klasse );
19 Apr 2010
via www.bikerumor.com
Giant Anthem 29er Prototyp 2 - Decker hat es getestet und damit auch den Super D gewonnen.

via www.bikerumor.com

Giant Anthem 29er Prototyp 2 - Decker hat es getestet und damit auch den Super D gewonnen.

19 Apr 2010
via www.bikerumor.com
29er kommen auch bei Deutschen Herstellern an. 2011 kommt das Focus Redskin. gesichtet beim Sea Otter Festival.

via www.bikerumor.com

29er kommen auch bei Deutschen Herstellern an. 2011 kommt das Focus Redskin. gesichtet beim Sea Otter Festival.

01 Apr 2010
Bulls Titan 29er von Karl Platt
wohl ein Prototyp, der noch nicht beim Cape Epic zum Einsatz kam.  Aber sicher bald, wenns der Sponsor zu lässt.
Es ist sogar schon der Rocket Ron 29 montiert (noch nicht im Handel)

Bulls Titan 29er von Karl Platt

wohl ein Prototyp, der noch nicht beim Cape Epic zum Einsatz kam. Aber sicher bald, wenns der Sponsor zu lässt.

Es ist sogar schon der Rocket Ron 29 montiert (noch nicht im Handel)

29 Mar 2010
Testfahrt Niner Jet 9
Konnte ein Jet 9 probefahren und war begeistert. Leichter und schneller als ich dachte. Der komfort war auch besser als ich es vorher mehrfach gelesen hatte. Es hat nur 80mm Federweg, fühlte sich wohl aufgrund der 29” Laufräder nach 100mm an. Klettern ging super und ich konnte trotz müder Beine dem 8,4 kg leichten Air 9 an den Anstiegen folgen. Einzig der Wiegetritt macht mit einem hardtail mehr Spaß, aber nicht weil das Jet so stark wippte, sondern wegen dem zusätzlichen Gewicht.
Normale Teile: X.O, LX Kurbel, ZTR 355 Felgen, Racing Ralph, Manitou Minute 29er…
= 11,5 kg

Testfahrt Niner Jet 9

Konnte ein Jet 9 probefahren und war begeistert. Leichter und schneller als ich dachte. Der komfort war auch besser als ich es vorher mehrfach gelesen hatte. Es hat nur 80mm Federweg, fühlte sich wohl aufgrund der 29” Laufräder nach 100mm an. Klettern ging super und ich konnte trotz müder Beine dem 8,4 kg leichten Air 9 an den Anstiegen folgen. Einzig der Wiegetritt macht mit einem hardtail mehr Spaß, aber nicht weil das Jet so stark wippte, sondern wegen dem zusätzlichen Gewicht.

Normale Teile: X.O, LX Kurbel, ZTR 355 Felgen, Racing Ralph, Manitou Minute 29er…

= 11,5 kg

29 Mar 2010
RiderRacer.com Niner Revolution American Classic Mountain Bike Team (via revolutionsports.eu)
Glückwunsch an Yvonne Kraft zum 2. Platz beim Cape Epic auf dem abgebildeten Niner EMD. Das Niner Air 9 Carbon war noch nicht fertig, das Air 9 gab es so kurzfristig nicht in small, also siegt sie auf einem normalen Alu Bike mit “normal-aber leichten parts”. Von absoluten tuning nicht die Spur.
Wie wäre es mit einem getuneten Niner Carbon ausgegangen?

RiderRacer.com Niner Revolution American Classic Mountain Bike Team (via revolutionsports.eu)

Glückwunsch an Yvonne Kraft zum 2. Platz beim Cape Epic auf dem abgebildeten Niner EMD. Das Niner Air 9 Carbon war noch nicht fertig, das Air 9 gab es so kurzfristig nicht in small, also siegt sie auf einem normalen Alu Bike mit “normal-aber leichten parts”. Von absoluten tuning nicht die Spur.

Wie wäre es mit einem getuneten Niner Carbon ausgegangen?

25 Mar 2010
Revolution Sports blog :: News von American Classic / Niner / NiteRider / NoTubes / PlattenKiller / RiderRacer / Titusti - News Blog vom Revolution Sports Vertrieb aus Berlin :: Wissenswertes zu sämtlichen Produkten und Events

Aktuelles Racebike von Ivonne Kraft beim Cape Epic - Niner EMD 9
Der Erfolg gibt ihr recht, nach 5 Etappen auf Rang 2.
Das Bulls 29er ist wohl noch nicht fertig und Sauser/Stander lieben Ihr Epic 26”.

Revolution Sports blog :: News von American Classic / Niner / NiteRider / NoTubes / PlattenKiller / RiderRacer / Titusti - News Blog vom Revolution Sports Vertrieb aus Berlin :: Wissenswertes zu sämtlichen Produkten und Events

Aktuelles Racebike von Ivonne Kraft beim Cape Epic - Niner EMD 9

Der Erfolg gibt ihr recht, nach 5 Etappen auf Rang 2.

Das Bulls 29er ist wohl noch nicht fertig und Sauser/Stander lieben Ihr Epic 26”.

20 Mar 2010
Niner Sir 9 - wieder eine Schönheit von Anton aus Südafrika
American Classic Wheels, Spank Kette, Race Face Deus XC Kurbel, Avid Elixir CR Bremsen, Ritchey Pro Carbon Gabel, Ritchey lenker und Vorbau
10,2 Kg

Niner Sir 9 - wieder eine Schönheit von Anton aus Südafrika

American Classic Wheels, Spank Kette, Race Face Deus XC Kurbel, Avid Elixir CR Bremsen, Ritchey Pro Carbon Gabel, Ritchey lenker und Vorbau

10,2 Kg