29 Mar 2010
Testfahrt Niner Jet 9 Konnte ein Jet 9 probefahren und war begeistert. Leichter und schneller als ich dachte. Der komfort war auch besser als ich es vorher mehrfach gelesen hatte. Es hat nur 80mm Federweg, fühlte sich wohl aufgrund der 29” Laufräder nach 100mm an. Klettern ging super und ich konnte trotz müder Beine dem 8,4 kg leichten Air 9 an den Anstiegen folgen. Einzig der Wiegetritt macht mit einem hardtail mehr Spaß, aber nicht weil das Jet so stark wippte, sondern wegen dem zusätzlichen Gewicht. Normale Teile: X.O, LX Kurbel, ZTR 355 Felgen, Racing Ralph, Manitou Minute 29er… = 11,5 kg

Testfahrt Niner Jet 9

Konnte ein Jet 9 probefahren und war begeistert. Leichter und schneller als ich dachte. Der komfort war auch besser als ich es vorher mehrfach gelesen hatte. Es hat nur 80mm Federweg, fühlte sich wohl aufgrund der 29” Laufräder nach 100mm an. Klettern ging super und ich konnte trotz müder Beine dem 8,4 kg leichten Air 9 an den Anstiegen folgen. Einzig der Wiegetritt macht mit einem hardtail mehr Spaß, aber nicht weil das Jet so stark wippte, sondern wegen dem zusätzlichen Gewicht.

Normale Teile: X.O, LX Kurbel, ZTR 355 Felgen, Racing Ralph, Manitou Minute 29er…

= 11,5 kg

08 Mar 2010
Jason aus Australien fährt bereits seit 5 Jahren 29er. Er hat mir netterweise einige pics seiner Bikes geschickt. Auch an seinem Jet 9 eine tolle Farbcombi.

Jason aus Australien fährt bereits seit 5 Jahren 29er. Er hat mir netterweise einige pics seiner Bikes geschickt. Auch an seinem Jet 9 eine tolle Farbcombi.